25 farlige flyplasser som bare kan holde deg fra å reise

Ligger 3 km fra Longyearbyen, Svalbards største oppgjør og administrasjonssenter, er Svalbard lufthavn verdens nordligste flyplass med offentlig rutefly. Omgitt av iskaldt hav og høye fjell var denne flyplassen et sted med den verste flyulykken i norsk historie da 141 mennesker døde her i en luftfartulykke i 1996.

Sittende rett blant skyskraperne i Hongkong var Kai Tak flyplass så farlig at den faktisk måtte stenge i 1998. Når den ble kalt "mor til alle skremmende flyplasser", ble den erstattet med den nye Hong Kong internasjonale flyplassen bygget 30 kilometer (19 miles) vest for Kai Tak flyplass.

Med over 70 millioner håndterte passasjerer i 2014, er Los Angeles International Airport en av de travleste flyplassene i USA. Dessverre har denne flyplassen også vært vitne til en rekke luftulykker og hendelser, inkludert skytevåpen og til og med bombeeksplosjoner, noe som gjør den til en av de farligste flyplassene i USA.

Ligger på den karibiske øya Saint Martin, et territorium som tilhører Frankrike og Nederland, er Princess Juliana International Airport beryktet for sin ytre nærhet til en lokal strand. Utrolige bilder av fly som ligger like over hodene til turister er berømte over hele verden.

Også kjent som Lukla flyplass, er Tenzing-Hillary flyplass en liten flyplass som ligger i en enorm høyde på nesten 3 km i byen Lukla i Øst-Nepal. Berørt av høy vind, skydekke og skiftende synlighet, ble denne flyplassen rangert som verdens farligste flyplass i 2010 av History Channel.

Ligger bare 6 km fra Nepals hovedstad Kathmandu, er Tribhuvan International Airport en annen fryktet flyplass i dette asiatiske landet. Den eneste internasjonale flyplassen i Nepal, håndterer det bare ca. 3, 5 millioner passasjerer per år, men forekomsten av ulike hendelser forårsaket av alvorlige værforhold er svært høy her.

Madeira lufthavn er praktisk talt den eneste måten å komme seg til denne portugisiske øya, kjent for sin fantastiske natur og strender. Dessverre er sikkerheten til den lokale flyplassen langt mindre fantastisk. Berømt for sin uvanlig korte "bro" rullebane, er landing på Madeira flyplass ofte et mareritt, selv for de mest erfarne piloter.

Funnet i Osaka Prefecture, Japan, er Kansai International Airport kjent for sin unike beliggenhet på en kunstig øy. Men beliggenheten er også grunnen til at denne flyplassen er så farlig. Den ekstremt lave høyden kombinert med hyppige jordskjelv, sykloner og tøffe værforhold er nok til å skremme selv de tøffeste reisende.

En gang i en av de største flyplassene i Sør-Amerika var den gamle Mariscal Sucre International Airport den travleste flyplassen i Ecuador. På grunn av sin beliggenhet midt i Quito, landets hovedstad, var flyplassen et område med titalls tragiske hendelser, noe som gjør den til en av de farligste flyplassene i verden. I februar 2013 ble det endelig avsluttet.

Den eneste flyplassen i Saba, en liten karibisk øy som tilhører Nederland, er Juancho E. Yrausquin flyplass kjent for sin rullebane som "skryter" tittelen på den korteste kommersielle rullebanen i verden. Med en lengde på bare 396 m, er rullebanen bare brukt av små fly, men selv disse har problemer mens du lander på den.

Med omtrent 380.000 passasjerer som håndteres årlig, er Gibraltar flyplass en av de minste på listen, men det faktum at rullebanen kutter gjennom en lokal storvei gjør den til en av de mest bisarre og farlige flyplassene i verden. Faktisk har History Channel-programmet mest ekstreme flyplasser rangert denne flyplassen som verdens femte mest ekstreme.

Men en hovedvei er ikke det eneste som kan krysse en rullebanes flyplass. Ligger på østkysten av Nordøya i New Zealand, er Gisborne flyplass berømt for å ha en jernbanelinje som krysser rullebanen. Mens det kun er svært krevende å styre flytrafikken, kan vi bare gjette hva koordinering av fly og tog sammen kan være.

Landing på flyplassen i New Zealand Capital kan også bli en utilsiktet adrenalinopplevelse. Hyppige vindstød og kanaliseringseffekten av Cook Straight forårsaker ofte grove start og landinger her. Videre er denne flyplassens rullebane veldig kort, som grenser til havkysten på hver side.

Ligger ved kanten av en klippe på 600 meter, er Matekane Air Strip en regional flyplass i Lesotho. Brukes hovedsakelig av veldedighetsorganisasjoner og medisinsk personale for å få tilgang til lokale fjerntliggende landsbyer, og denne rullebanen er blant de scariest i verden. Måler bare 400 meter (1.300 fot), det går rett utenfor klippen.

Også kjent som Malé International Airport, er Ibrahim Nasir International Airport hoved flyplassen i Maldivene, et populært turistmål i Det indiske hav. Permanent truet av flom, flyplassens hovedbanegård er også beryktet for sitt lille manøvreringsrom.

Brukt til å levere forsyninger til McMurdo-stasjonen, er iskjøringen en flyplass i Antarktis. Tatt i betraktning den ekstreme beliggenheten til flyplassen, er den største trusselen åpenbar - det alvorlige Antarktisværet. I 1960 krasjet en US Navy Lockheed EC-121 Warning Star fra Oceanographic Development Squadron Eight mens du forsøkte å lande på Ice Runway.

Navngitt etter nabolaget der den ligger, er Congonhas flyplass i Brasil en annen flyplass som sitter rett i en by sentrum. Da flyplassen ble bygget på 1930-tallet, var det utenfor bygdområdet, men i løpet av årene har bysprawl krypt opp på flyplassen og gradvis tatt over det, og lar lite plass for fly å lande.

Courchevel Altiport ligger i en høyde på over 2000 meter (nesten 6 600 fot), og er en flyplass som serverer Courchevel, et skianlegg i de franske Alpene. Bortsett fra å være utsatt for det harde fjellværet og hyppige tåke, er flyplassen også beryktet for en svært kort bane (537 meter eller 1.762 fot) med en høyde midt i den.

Operert av Highlands and Islands Airports Limited, et skotsk flyselskap, Barra Airport er den eneste flyplassen i verden som bruker en strand som rullebanen. Stranden er satt opp med tre baner i en trekant, preget av permanente trepoler. Siden rullebanene blir oversvømmet med tidevannet, varierer flytider tilsvarende.

Catalina Airport er en privateid flyplass som ligger 10 km nord for det sentrale forretningsområdet Avalon, California i midten av Catalina Island. Flyplassen er åpen for offentligheten og tillater generell flyfartøy å lande der, men vanligvis flyr bare erfarne piloter der som flyplassens korte bane slutter med en bratt avgang.

Qamdo Bamda Airport, også kjent som Changdu Bangda Airport, er en flyplass som serverer Qamdo, den tredje største byen i Tibet. Ligger i en utrolig høyde på 4, 334 m, pleide det å være verdens høyeste flyplass fram til 2013. Den ekstreme høyden kan få passasjerene til å bli svimmel og selv flyets motorer kan ikke utføre så godt som de vanligvis gjør.

En annen flyplass som befinner seg høyt oppe i Himalaya, er Paros flyplass den eneste internasjonale flyplassen i Bhutan. Med omkringliggende tinder så høyt som 5.500 meter, er Paro flyplass ansett som en av verdens mest utfordrende flyplasser. Faktisk har bare noen få piloter i verden blitt sertifisert for å lande på denne flyplassen.

Tufi, en kystby som ligger på halvøya av Cape Nelson i Oro-provinsen, Papua Ny-Guinea, er Tufi-flyplassen en liten flyplass operert av PNG Airlines. For tiden med bare en kort smuss rullebane, har flyplassen ambisjoner om å bli en internasjonal flyplass som forbinder Papua Ny Guinea med Australia.

Ligger på den sørlige enden av Agatti-øya, ca 460 km (285 mi) utenfor Indias vestkyst, er Agatti Aerodrome den eneste flyplassen på skjærgården. Omgitt av det indiske havets krystallklare vann, har den bare en liten asfaltbane som kan være en marerittopplevelse for selv de mest praktiserte piloter.

Kjedet mellom to massive fjorder, er Sandane flyplass en regional flyplass som serverer byen Sandane i Norge. Bortsett fra den ugunstige geografiske beliggenheten, må fly som bruker denne flyplassen takle vindstød og alvorlige turbulenser, noe som gjør Sandane Airport til en av de mest fryktede flyplassene i Europa.