Er du en sykkelrider? Kjører du sykkelen til jobb, skole eller bare bruker sykkelen din til rekreasjon? I så fall er du sannsynligvis ganske kjent med mekanikken og glede av sykkeltur. Oppfinnelsen av sykkelen har imidlertid en veldig interessant historie som du som sykkelrider kan finne opplysende. Med Tour de France på oss, skal vi benytte anledningen til å se på hvordan sykler ikke bare ga oss en av de største løpene noensinne, men hvordan de endret historien! Visste du at sykler var grunnen til fortau av veier? Les videre for å finne ut 25 fakta om historien om sykler!
25
Først introdusert på 1800-tallet i Europa, har i dag blitt produsert over 1 million sykler
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 24
Det er dobbelt så mange som antall biler som noen gang har blitt produsert
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 23
I mange deler av verden er syklene den primære transportmåten
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 22
Forløperen til sykkelen var den dandy hesten, et sykkelutseende kjøretøy som krevde at rytterne skulle presse med hans eller hennes føtter
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 21
Det ble introdusert i Tyskland og Frankrike i 1817
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 20
Etter dette bestemte franskmennene Pierre Michaux og Pierre Lallement seg for å sette en vevkjøring med pedaler på dandyhesten
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 19
Dette ble kjent som den velocipede
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 18
De første velocipedes ble kalt boneshakers
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 17
De fikk det navnet fordi turen var så ubehagelig
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 16
Tenk deg å ri på en smijernramme med trehjul og dekk av jern.
Kilde: wikipedia, Bilde: adamleadbetter via flickr 15
Rundt denne gangen mottok Kirkpatrick MacMillan, en skotsk smed, det som har blitt merket den tidligste registrerte syklingstrafikken for å banke over en liten jente. Han hevdet også å ha oppfunnet den første sykkelen.
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 14
Han ble bøtelagt 5 shillings
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 1. 3
Den første maskinen som ble kalt en sykkel, var imidlertid penny-farthing, som utviklet seg ut av fransk velocipede
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 12
De hadde typisk større forhjul
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 11
Fordi pedalene var festet direkte til forhjulet, innså syklister at jo større de gjorde det hjulet, desto lenger kunne du gå med hver pedal
Kilde: wikipedia, Bilde: alpat via flickr 10
Innføringen av penny-farthing sammenfalt med fødselen av sykling som en sport
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 9
På 1880-tallet erstattet sikkerhetssyklen penny-farthing som den mest populære sykkelen
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 8
Du kan sikkert gjette hvorfor den nye sykkelen ble kalt en sikkerhetssykkel bare ved å se på den ... foranhjulet var ikke så nær som farlig stort
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 7
Årsaken til dette var utviklingen av kjededriften. Nå kan bakhjulet gi strøm og forhjulet kunne styre
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 6
Sykler har endret seg lite i løpet av forrige århundre, selv om sykler ikke lenger er kalt "sikkerhet-sykler"
Kilde: wikipedia, Bilde: pexels.com 5
I dag er noen av de eneste sykler som ikke følger diamantrammen, sikkerhetscykelmodellen, liggestoler som lar sine ryttere legge seg tilbake
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 4
Selvfølgelig ble håndbremser, gir og andre små tilskudd til slutt utviklet
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 3
Alle disse utviklingene førte til den største "bike boom" boom på rekord på 1890-tallet
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 2
Du trodde sikkert at veiene ikke ble asfaltert til biler kom rundt? Nei! Veier begynte å bli asfaltert fordi alle var på ridesikkerhets sykler!
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 1
Først organisert i løpet av denne sykkelbommen i 1903, har Tour de France blitt holdt hvert år siden da, med unntak av pauser under verdenskrigene
Kilde: wikipedia, Bilde: wikipedia 
