25 raskeste biler på veien

Kjører med en topphastighet på 212 km / t når en valgfri spoiler er montert, er denne supercaren "den ultimate" versjonen av Lamborghini's Murciélago-modell.

Bygget av den italienske produsenten Pagani, ble Pagani Zonda F inspirert av formel en mester Juan Miguel Fangio. Denne elegante bilen har en 12-sylindret Mercedes-AMG 12-motor med maksimal utgangseffekt på 650 hk og 780 Nm dreiemoment som gjør det mulig å nå topphastigheter på 217 mph.

Aventador ble designet for å erstatte den tiårige Murciélago som den nye flaggskipmodellen i Lamborghini-serien. Aventador LP 700-4 bruker Lamborghinis nye 700 PS 6, 5 liter 60 ° V12 motor med en vekt på 235 kg. Den nye motoren er Lamborghinis fjerde innebygde motor og andre V12. Aventador offisielle toppfart er 217 mph; men det har blitt klokket til 230 mph.

Enzo har et rykte for å være et høyytelsesbil. Det kan akselerere til 60 mph (97 km / t) på 3, 14 sekunder og kan nå 100 km / t i 6, 6 sekunder. Topphastigheten er registrert til å være så høy som 363 kilometer i timen (226 mph).

McLaren P1 er en plug-in hybrid supercar av engelsk bilprodusent McLaren Automotive. P1 har en revidert versjon av den 3, 8-liters twin-turboladede V8 bensinmotor som brukes i MP4-12C, innstilt til 727 hk. Hybrid drivaggregatet er koblet til en 7-trinns dobbeltkobling, og gir en total effekt på 916PS (903 hk) ved 7500 rpm og et maksimalt dreiemoment på 900 Nm. Den er i stand til 385 km / t, men er elektronisk begrenset til 349 km / t.

Aston Martin One-77 er en to-dørs coupé bygget av Aston Martin. Det var bare 77 biler laget (som er grunnen til at 77 vises på navnet på bilen) og det ble solgt for GB 1.150.000 kroner. Topphastigheten ble anslått til 320 km / t, men de faktiske testene i desember 2009 viste en verdi på 220 007 km / t, med en 0-60 mph tid på ca. 3, 5 sekunder.

Ascari A10 er en superbil produsert av det britiske selskapet Ascari Cars og ble oppfattet av den nederlandske millionæren Klaas Zwart. A10 har en modifisert 4, 941 cc (302 cu) BMW V8-motor som produserer 625 bhp (466 kW) levert via en seks-trinns sekvensiell manuell girkasse. Dette gjør at Ascari kan nå topphastigheter på 220 mph.

Selv om det bare er tre av disse ekstraordinære bilene, og to av dem var de eneste som solgte, har det gjort et merke i supercar-verdenen ved å bli priset til et stort antall $ 4 millioner, noe som gjør det til en av de raskeste dyreste bilene som noen gang har produsert. Det er gaten lovlig selv om den er laget for sporet.

Apollo er en 1.100 kg (2400 lb) til 1.200 kg (2.600 lb) street-legal racerbil. Gumpert hevder at utformingen av Apollo er optimalisert slik at bilen kan kjøre opp og ned i en tunnel drevet i tilstrekkelig høye hastigheter (over 190 km / t), men dette er ikke testet. Likevel, siden bilen har en topphastighet på 223, 9 mph, bør den sannsynligvis bli testet.

Fighter T er den turboladede versjonen av Fighter med en modifisert Chrysler V10 som produserer 1.012 bhp (755 kW, 1.026 PS) og 1.036 lbft (1.405 N • m) dreiemoment ved 4500 rpm. Bristol hevder at bilen er i stand til mer enn 270 mph (430 km / t); men det er elektronisk begrenset til en "mer enn tilstrekkelig" 225 mph (362 km / t).

Noble M600 er en håndbygget britisk superbil laget av Noble Automotive i Leicestershire ved hjelp av rustfritt stål og fiber. Bilen er utstyrt med en twin turboladet Volvo B8444S V8 motor som er modifisert for å inkludere twin Garrett turboladere utstyrt med variabel boost. Den har et kompresjonsforhold på 9, 50: 1 og bruker en Oerlikon Graziano transaksell seks-trinns manuell girkasse med RPM redline satt på 7000. Topphastigheten er 225 mph.

Noen ganger i slutten av 1980-tallet drømte jeguarens arbeidere denne hastighetsmaskinen og endte opp med å produsere 281 i sin art som en av de eldste og mest ikoniske supercars på denne listen. Det er topphastighet på 217 km / t, men det gjør det ikke så bra.

LaFerrari (også kjent som F70) er en begrenset produksjon hybrid sportbil bygget av Ferrari. LaFerrari's midt bakmonterte 65 ° V12 forbrenningsmotor har en kapasitet på 6, 3 liter (6262 cc) som produserer 800 PS (588 kW, 789 bhp) @ 9 000 rpm og 700 N • m (516 lb ft) med dreiemoment @ 6 750 rpm. Ferrari sier at bilen har en topphastighet på over 350 km / t, og at den er i stand til å nå 100 km / t på under tre sekunder, 200 km / t på under sju sekunder og en hastighet av 300 km / t (190 mph) på under 15 sekunder.

Pagani er en italiensk midtbelyst sportsbil produsert av Pagani. Den er oppkalt etter Huayra-tata, som betyr "Vindens Gud" i Quechua. Huayra er for tiden den raskeste road-legal og streetworthy bilen som aldri går rundt Top Gear Test Track, og stiller en tid på 1 minutt 13, 8 sekunder ved å slå den forrige posten på 1 minutt 15, 1 sekunder satt av Ariel Atom V8 i januar 2011, og dermed bli den første bilen til å ta opp en rundetid under 75 sekunder og ikke bli fjernet fra brettet.

Zenvo er en høyytelses sportsbil produsert av Zenvo Automotive. Dens 7-liters V8-motor genererer 1.250 hk (932 kW) ved 6 900 rpm. Ifølge motorrapporten ga de siste tester en 0-100 km / t tid på 3, 0 sekunder, mens 0-200 km / t tok bare 8, 9 sekunder og en topphastighet på 375 km / t.

Bare 106 F1 er bygget siden det ble oppfattet for 20 år siden. For noen 15 år siden var det verdens raskeste produksjonsbil. Selv om det i dag er allerede noen få biler som kan slå det er 240 mph feat, er det fortsatt et av verdens mest legendariske kjøretøyer.

Selv om det bare er en sportsbil med en motor, klarte det fortsatt å få et sted i topp 10. CCX (som var spesielt designet for det amerikanske bilmarkedet) klokket til 245 mph og bare 14 ble produsert mellom 2006 og 2010.

Saleen S7 er en lavproduksjon, håndbygget, høyytende amerikansk superbil. All-aluminum 427 er en høyutgangsenhet som kan produsere 550 hk ved 6400 rpm. I 2005 ble S7 erstattet av S7 Twin Turbo, som inneholdt et kraftigere twin-turbo system som økte motorkraften til 750 hk (760 PS / 559 kW) og muliggjør topphastigheter på 248 km / t.

Den Bugatti Veyron EB 16.4 er en motorbil med stor engasjement, designet og utviklet av Volkswagen-gruppen og produsert i Molsheim, Frankrike av Bugatti Automobiles SAS. Den endelige produksjonen Veyron-motoren produserer 1.001 metrisk hestekrefter (736 kW, 987 hk) motorkraft, og genererer 1, 250 newton meter (922 lb ft) moment. Den nominelle figuren har blitt oppgitt av Bugatti-tjenestemenn for å være konservativ, med den virkelige total på 1.020 metrisk hestekrefter (750 kW, 1 006 bhp) eller mer. Tyske inspeksjonsansatte registrerte en gjennomsnittlig topphastighet av den opprinnelige versjonen på 408, 47 km / t (253, 81 mph) under test sesjoner på Ehra-Lessien testsporet 19. april 2005.

Bygget for å ta fart på en gatesettbil, har den en topphastighet på 254 mph. Kun 150 GT9 er produsert og bare 20 av dem har de kraftigste motorene.

Den andre av Koenigseggene på denne listen og de mest miljøvennlige av de tre, har CCXR en topphastighet på 253 mph og pleide å være stjernen i sin flåte.

SSC Ultimate Aero er en amerikansk-bygget motorsportsmotor fra SSC North America (tidligere kjent som Shelby SuperCars). Den høyere ytelsen begrenset produksjon versjon tidligere holdt Guinness Book of World Records rekord for å være den raskeste produksjonen bil i verden og har en topphastighet på 256 mph med en oppdatert versjon hevder en toppfart på 272, 5 mph.

Agera R er spesialutgaven av Koenisgseggs Agera-serie. Den kan nå hastigheter på opptil 273 mph, kjører på biodrivstoff og er merket på $ 1, 6 til $ 1, 7 millioner dollar, noe som gjør det til en av verdens dyreste biler.

Langt den raskeste modifiserte produksjonsbilen produsert i verden, kan giftet akselerere fra O-300 km / t i løpet av 13, 63 sekunder. Den har toppfart på 265, 7 mph, noen få poeng i nærheten av den raskeste bilen noensinne.

Prissatt på en søt $ 2, 4 millioner dollar, denne Super Sport oppgraderingen av den opprinnelige Bugati Veryron bagged bragging rettighetene til å være den raskeste bilen på veien på 267.856 mph. På grunn av en utfordring fra Hennessey som hevder at "for å oppnå sin topphastighet på 431, 0 km / t, var bilen brukt i en tilstand av tune ikke tilgjengelig for kundene ... sin Venom GT ... var ferdig på vei og uendret og var derfor en produksjonsbil i ordets strenge betydning. "Bugattin mistet nesten tittelen, men etter at Guiness-tjenestemennene hadde gjennomgått kravet, reinstated titelen til Veyron at" en endring i hastighetsbegrenseren endrer ikke grunnleggende design av bilen eller motoren ".