25 største flymaskiner som noen gang er laget

En av verdens eldste flygebiler, bambus-copter (også kjent som bambus-dragonfly eller kinesisk topp) er en leketøyshelikopterrotor som flyr opp når akselen er raskt spunnet. Fant i Kina rundt 400 fvt, bambus-copter besto av fjær på enden av en bambuspinne, som raskt ble spunnet mellom hendene og utgitt i fly.

Himmelen lanterne er en liten varmluftsballong laget av papir og en treramme med en åpning nederst der en liten brann suspenderes. Det er anslått at kineserne eksperimenterte med himmellanterne fra så tidlig som på 3. århundre fvt, men tradisjonelt er deres oppfinnelse tilskrevet sage og militær strateg Zhuge Liang (181-234 e.Kr.).

Varmluftsballongen er den første vellykkede flygteknologien. Den første untethered bemannede luftballongflyvningen ble utført av Jean-François Pilâtre de Rozier og François Laurent d'Arlandes i 1783 i Paris i en ballong opprettet av Montgolfier-brødrene. Moderne varmluftsballonger kan reise tusenvis av miles. Faktisk var den lengste registrerte luftballongflytingen 7 672 km (4.767 mi) fra Japan til Nord-Canada.

Teknisk en type luftballong, får solballongen oppdrift når luften er oppvarmet av solstråling, vanligvis ved hjelp av svart eller mørkt ballongmateriale. Den oppvarmede luften i solballongen utvides og har lavere tetthet enn omgivende luft. Bruk av solballonger er for det meste i leketøysmarkedet, men noen solballonger er store nok til menneskelige fly.

Inspirert av fly av fugler, flaggermus og insekter, er ornitopter et fly som flyr ved å klappe vingene sine. De fleste ornitoptere er ubemannede, men bemannede ornitoptere er også bygget. En av de tidligste ornitopterkonseptene ble designet av Leonardo da Vinci allerede i det 15. århundre. I 1894 utførte Otto Lilienthal, tysk luftfartspionør, det som anses som den første bemannede ornitopterflyvningen.

Laget av lett sterk klut som nylon, fallskjermen er en enhet som brukes til å senke bevegelsen av et objekt gjennom en atmosfære ved å skape drag (eller i tilfelle ram-flygelskjermer, aerodynamisk løft). Den eldste fallskjermdesignet vises i et anonymt manuskript fra 1470s renessanse Italia. I dag brukes parachutes med en rekke belastninger, inkludert folk, mat, utstyr, romkapsler og til og med bomber.

Originalt konstruert ved å strekke silke over et splittet bambusramme, ble kiten oppfunnet i Kina i det 5. århundre f.Kr. I løpet av tiden har mange andre kulturer antatt enheten, og noen av dem utviklet seg enda videre denne enkle flygende maskinen. For eksempel antas manbærende drager å ha eksistert i det gamle Kina og Japan.

Det første flyet som er i stand til å styre drevet flipp, er luftskipet en type lettere enn luftfartøy som kan navigere gjennom luften under egen kraft. I de tidlige luftskipsene var løftegassen som var hydrogen, men i de fleste luftskipsbygninger siden 1960-tallet, har helium blitt brukt som løftegass. Luftskipet kan også ha motor- og besetnings- og / eller nyttelastinnkvartering, som vanligvis er plassert i en eller flere "gondoler" som er suspendert under gassposen.

Glideren er et tyngre enn luftfartøy som støttes i flukt ved den dynamiske reaksjonen av luften mot løfteflatene, det vil si at den ikke er avhengig av en motor. Derfor har de fleste svingere ikke en motor, selv om noen svingere kan ha motorer for å utvide flyet når det er nødvendig og også å ta av. De fleste svingere utnytter meteorologiske fenomener som åsen løft for å opprettholde eller til og med få høyde.

Biplanen er et fastflyvende fly med to hovedvinger stablet over hverandre. Biplaner har flere fordeler enn konvensjonelle cantilever monoplane design: de tillater lettere vinge strukturer, lav vinge lasting og en mindre spenning for et gitt vingeområde. Wright Flyer-biplanen fra 1903 ble det første vellykkede drevne flyet.

En type rotorkraft der løft og stødpunkt leveres av rotorer, helikopteret er et fly som kan ta av og lande vertikalt, sveve og flytte fremover, bakover og lateralt. Det har vært mange begrep som ligner på moderne helikoptre registrert gjennom de siste århundrene, men det var ikke før 1936 da den første operasjonelle helikopteren Focke-Wulf Fw 61 ble produsert.

På 1950-tallet kom Lackner Helicopters opp med et uvanlig fly. HZ-1 Aerocycle var ment å bli betjent av uerfarne piloter som en standard rekognoseringsmaskin med US Army. Selv om tidlig testing viste at håndverket hadde løfte om å gi mobilitet på atomvåpen, viste mer omfattende evaluering at flyet var for vanskelig å kontrollere for drift av utlente infanterister, og etter et par sammenbrudd ble prosjektet forlatt.

Kytonen er en kite-ballong-hybridflyvemaskin som oppnår noe av sin løft dynamisk som en tyngre enn luftkite og resten aero-statisk som en lettere enn luftballong. Den primære fordelen med en kyton er at den forblir i en rimelig stabil posisjon over tetherpunktet, uavhengig av vindstyrken, mens vanlige ballonger og drager er mindre stabile. Kytonen har blitt brukt til mange formål både sivil og militær.

Hang glider er et ikke-motorisert fot-lansert tyngre enn luftfartøy. Moderne hangglider er laget av en aluminiumslegering eller komposittramme dekket med syntetisk seilduk for å danne en vinge. De har et høyt løft-forhold som gjør det mulig for piloter å svinge i flere timer, få tusen meter høyde i termiske oppdrag, utføre aerobatics og glide over hundrevis av kilometer.

Hybrid luftskipet er et fly som kombinerer kjennetegn ved lettere enn luft-luftfartsteknologi med tyngre enn luftteknologi, enten fast vinge eller roterende vinge. Ingen produksjonsdesign har blitt bygget, men flere bemannede og ubemannede prototyper har fløyet, inkludert Lockheed Martin P-791, et eksperimentelt aerostatisk / aerodynamisk hybridluftskap, utviklet av Lockheed Martin.

Også kjent som en jetliner, jet airliner er en type fly designet for transport av passasjerer og luftfrakt som drives av jetmotorer. Motoren gjør at flyet kan nå høye hastigheter og generere tilstrekkelig kraft for å drive et fly med stor kapasitet. For tiden er Airbus A380 verdens største passasjerflyflyvogn med en kapasitet på opptil 853 personer.

Raketflyet er et fly som bruker en rakettmotor for fremdrift. Raketflyene kan oppnå mye høyere hastigheter enn tilsvarende jetfly, men vanligvis i det meste noen få minutters drift, etterfulgt av en glide. Passer til fly med høy høyde, de er også i stand til å levere mye høyere akselerasjon og kortere start.

En type flyplane, et drevet fastvingsfly som er i stand til å ta av og lande på vann, er flyplane et fly med en eller flere slanke pontoner (kjent som "flyter") montert under skroget for å gi oppdrift. Floatplanes ble ofte brukt til andre verdenskrig, men da ble de erstattet med helikoptre, avanserte flybærere og landbaserte fly.

En annen type flyplane, den flygende båten, er et fastvinget fly med et skrog, slik at det kan lande på vann. Den adskiller seg fra en flyteplane, da den bruker en spesialdesignet fuselage som kan flyte, og gir flyets oppdrift. Flybåter var noen av de største flyene fra første halvdel av det 20. århundre. På samme måte som floatplanes, slått deres bruk gradvis av etter andre verdenskrig.

Også kjent av andre navn som fraktfly, fraktfly, flyselskap eller laststråle, er lastflyet et fastflyvende fly som er utformet eller omgjort for transport av last i stedet for passasjerer. Med bare ett og eneste stykke bygget i 1988, er Antonov An-225 Mriya det lengste og tyngste lastflyet som noen gang har blitt bygget.

Bomberen er et kampfly som er utformet for å angripe grunn- og sjømål ved å slippe luft-til-jord-våpen, skyte torpedoer eller distribuere luftlanserte cruise-missiler. Det er to typer bomber. Strategiske bombefly er først og fremst designet for langdistanse-bombingsoppdrag mot strategiske mål som forsyningsbaser, broer, fabrikker, verft osv. Taktiske bombefly er rettet mot å motvirke fiendens militære aktivitet og støtte offensive operasjoner.

Spaceplane er et luftfartøy som opererer i jordens atmosfære. Fremdriften for å nå plass kan være rent rakettbasert eller kan bruke hjelp av luftpustende jetmotorer. Fem romfly har med suksess fløyet til dags dato, etter å ha reentert jordens atmosfære, returnert til jorden, og landet sikkert - den nordamerikanske X-15, romfergen, Buran, SpaceShipOne og Boeing X-37.

Romfartøyet er et kjøretøy eller en maskin designet for å fly i ytre rom. Romfartøy brukes til en rekke formål, inkludert kommunikasjon, jordobservasjon, meteorologi, navigasjon, romkolonisering, planetutforskning og transport av mennesker og last. Robotisk romfartøy som forblir i bane rundt et planetarisk legeme, er kunstige satellitter.

Romkapslen er en spesiell type romfartøy som har blitt brukt i de fleste bemannede romprogrammene. En bemannet romkapsel må ha alt som er nødvendig for hverdagen, inkludert luft, vann og mat. Romkapselen beskytter også astronauter mot kulde og stråling i rommet, og det gir kommunikasjon med mennesker på jorden.

Offisielt kjent som ubemannet luftfartøy (UAV), drone er et fly uten en menneskelig pilot ombord. Sammenlignet med bemannede fly, er droner ofte foretrukket for oppdrag som er for "kjedelige, skitne eller farlige" for mennesker. De stammer hovedsakelig i militære applikasjoner, selv om deres bruk utvides i kommersielle, vitenskapelige, rekreasjons- og andre applikasjoner. Sivile droner er nå langt over militære droner, med estimater på over en million solgt innen 2015.