Selv om du har bil, kan det være nyttig, når det kommer tid til reparasjoner, ville det være bra å vite disse 25 tingene, din bilmekaniker ikke vil fortelle deg.
25
Vær forsiktig med skremmende taktikker, spesielt når de hevder at de ikke ville kjøre bilen til en annen fot.
24
Sørg for å sjekke om sertifisering i butikken, og hvis du er i USA, en statslisens.
23
Se etter en ren garasje. Et rotete gulv fylt med skitne filler kan være et rødt flagg.
22
Selv om det virker åpenbart, må du aldri signere en blank arbeidsgodkjenningsskjema. Ha alltid et bestemt estimat for hver jobb først.
21
Hvis mekanikeren hevder at de ikke trenger fancy utstyr som en grunnleggende motoranalysator, gå andre steder.
20
Som en tommelfingerregel, når du får en annen mening, fortell ikke mekanikeren hva den første diagnosen var
19
Du trenger ikke å ha drivstoffinnsprøyteren rengjort.
18
Kjølevannspyler er vanligvis en gimmick.
17
Samme med servostyringsspyler. Mange av bilens væsker er designet for å vare opptil 100 000 miles.
16
Hvis du får en merkelig god avtale på dekkene dine, kan du få to år gamle tråder. Spør om byggedato.
15
Unngå levetidslyddere. Mens du kan få gratis erstatninger, må du betale for rørreparasjoner uansett.
14
Hvis det er noe galt med katalysatoren eller utslippssystemet, kontakt forhandleren din. En gratis erstatning er ofte lovlig påkrevd.
1. 3
Mange ganger vil du få betalt dobbeltarbeid, spesielt for flere oppgaver. Spør om arbeidstid på forhånd.
12
Be om dine gamle deler tilbake. I hvert fall vet du at de har blitt forandret.
11
Vær forsiktig med bremsearbeid. Mange mekanikere vil bruke billige deler og merke dem opp.
10
Se opp for sertifiserte pre-eide biler. Sertifiseringen betyr vanligvis ingenting.
9
Ta med bilen på mandag, ikke fredag. På fredag vil mekanikerne haste jobben for å bli ferdig i helgen.
8
En overføringspanne med metallpartikler i den er normal. Ikke få duped.
7
Vær forsiktig med annonser for $ 100 bremseprosjekter. En mekaniker vil ikke tjene penger på dette.
6
En overføringsspyling er nesten garantert å være en svindel. De anbefales ikke av produsenter og biler trenger nesten aldri dem.
5
Billige deler fra Kina blir populære. Be om å se boksen.
4
Hvis de viser deg, må et luftfilter fullt av smuss og rusk sørge for at det faktisk kommer fra kjøretøyet ditt.
3
Noen deler (som et luftfilter) er relativt enkle å forandre seg selv.
2
Be om fabrikkutstyr. Dette er bare en annen måte å sikre at du har legitime deler.
1
Det er ingen lovlige standarder i USA for brukte dekk. Sørg for å inspisere dem.
